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浪潮集团董事长兼CEO孙丕恕介绍，仅今年增值税税率下调这一项改革措施，预计能为浪潮集团减税1.3亿元。今年，中国对国家重点鼓励的装备制造等先进制造业和现代服务业中的企业实施留抵退税，累计退还1148亿元。其中，先进制造业、现代服务业享受留抵退税1061亿元，占92%。收到近9000万元的增值税留抵退税款后，约翰迪尔（天津）有限公司财务总监张青表示，接下来准备把这笔退税款用于改良一款发动机及其生产线的研发，促进企业产品升级换代和质量改进。

在调整商业化思路后，汽车之家的盈利也一路看涨。2016年，公司净利润为12.28亿元（约合1.77亿美元），同比增长24%。2017年，公司净利润20.016亿元(约合3.076亿美元)，同比增长63%。由于用户买车的需求依然强劲，汽车之家的广告和销售线索收入维持着30%左右增速。按照陆敏的规划，未来汽车之家的营收支柱有四个：广告、销售线索、金融、数据。

值得一提的是，暴风集团曾发布了关于股票存在被暂停上市风险的提示性公告，称公司存在经审计后2019年末归属于上市公司股东的净资产为负的风险，深交所可能暂停暴风股票上市。财报显示，2019年上半年暴风集团归属于上市公司股东的净亏损为2.64亿元，2018年同期亏损1.06亿元。

开发贷：年初边际放松，后续在地产融资中的重要性将进一步上升。自16年11月银监会下发《关于开展银行业金融机构房地产相关业务专项检查的紧急通知》以来，央行、银监会对银行流入房地产领域资金的管控加强，地产行业开发贷融资成本不断爬升。以金融机构人民币贷款利率来粗略衡量，开发贷融资成本由16年底以来持续上升，18年Q3见顶后四季度有所回落。今年一季度贷款利率有所回升，但总体延续了去年下半年以来边际放松的趋势。随着信用债、信托、ABS等融资方式的全面收紧，房地产开发贷融资在地产行业融资中的分量将进一步加重。

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截至9月末，国开行累计发放长江大保护及绿色发展贷款3053亿元，在长江生态保护和修复领域投放贷款336亿元，支持长江经济带本外币贷款余额逾4万亿元，为发行可持续发展债券提供了良好的条件和充足的项目。责任编辑：赵子牛来源：港股挖掘机“我们管理团队认为（公司）完全满足了联交所给的复牌条件……我到目前为止为了公司能够复牌，已经花了股民的钱，几千万啊，几千万！这钱不是我个人的，是股民的钱，我也心疼，我也希望联交所的‘老爷们’也心疼心疼股民……我们不努力吗？我们努力了！我们就要求一个公正！”在10月10日的股东座谈会上，面对80余名股东和媒体，国家联合资源（00254）主席纪开平异常愤慨。